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11月11日，佳木斯龙航船务有限公司莫嫩浮桥成功搭建复位，恢复通车运营。莫嫩浮桥位于嫩江上游712公里处，右岸是内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔自治旗，左岸是黑龙省嫩江市，于2017年4月建成通车。嫩江上游穿行于大兴安岭南麓，河道坡降大，水流湍急，河流多急弯险滩，地势险要。流冰受地形、气温影响，易形成冰凌卡塞。丰水年份流冰期冰层厚，冰凌形成快且流冰期长，对浮桥冲击力大，易造成冰凌侵害。

    今年下半年，嫩江上游一直处于高水位，进入 10 月下旬，嫩江上游水位仍高于上年同期水位1.5米。根据水情实际情况，公司及时制定完善浮桥安全渡凌预案，提前做好浮桥拆解和恢复搭建准备，并进行实战演练。莫嫩浮桥工作人员认真落实浮桥流凌期各项安全措施，坚持 24小时不间断巡桥检查和冰情观测。为确保莫嫩浮桥安全渡凌，公司总经理刘统亮、副总经理沈洪斌亲临浮桥现场指挥；安监部、生产部负责人及技术骨干全部就位；拆解和搭建浮桥器材属具准备齐全，并从各方调集大型机械设备随时待命。

▲科学指挥，多台大型机械协同作战

 ▲参与浮桥搭建复位的船员听从指挥、奋勇争先，与时间赛跑、与严寒较量，克服困难，出色完成工作任务

    随着气温不断下降，11月3日凌晨3时，浮桥区域出现冰凌，到5时已达到7级流冰。根据冰凌密度及水温情况，公司果断决策，立即启动浮桥安全渡凌预案，开始按计划拆解浮桥，将3号桥驳移出桥位，江面形成宽60米的放流口，导出主流冰排。11月6日夜间，上游冰排逐渐停止流动。11月7日，浮桥现场指挥人员开始组织大型钩机、铲车等设备清理桥驳两侧冻冰，并安全有序地将三艘桥驳归位、摆正、系结主缆绳等。在公司领导现场指挥下，全体参战人员密切配合，顶风雪、冒严寒，于11日11日安全完成复位链接，恢复通车运营。

▲恢复通车营运的莫嫩浮桥

目前，该公司已加强富昂浮桥渡凌安全工作部署，安排经验丰富的技术人员值班，确保浮桥、车辆、人员安全。

（佳船公司供稿）