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黑河港务局探索多元化经营战略模式取得显著成效

来源:bbin真人app 发布时间:2017-12-12 16:58:30    您是第0位浏览者

 
    黑河港务局是港航合一、客货运合一、内外贸合一的复合型国有水运企业,主要从事国际水上客货运输、港口装卸、对俄贸易、港埠管理等业务,近年抓住“龙江丝路带”建设战略机遇,精准分析市场形势、预测研判市场走向,以转型发展为引领,坚持业务相关多元化发展,调整经营结构,创新经营模式,取得显著成效。2017年完成客运量25.4万人次,为上年同期的113.1%;货运量完成22.2万吨,为上年同期的154%;港口吞吐量完成28.3万吨,为上年同期的148.7%。企业经济效益大幅增长,国有资产保值增值率达到133.8%。
                   面向市场  南拓北开
    2015年6月,“一带一路”重要能源合作战略性项目--中俄东线天然气管道项目中国境内段正式开工,黑河港利用地缘和行业优势,重点跟进该项目P2标段大件及散杂货物跨境物流分包,多次诚邀接待中远物流等大型物流公司组团进驻黑河港实地考察,提前做好物流服务前期准备。在今年实施黑龙江水下穿越工程中,及时与中石油天然气集团公司项目对接,达成气垫船出租及进口管道运输装卸堆存协议并付诸实施。项目建设期间完成船舶运输203航次,港口接卸、堆存俄产管道3000余吨,为黑龙江水下盾构工程首条隧道胜利贯通提供了有力运输保障。黑河港支持能源通道建设,赢得各方赞誉,为进一步加强与中石油天然气集团长期合作奠定了坚实基础。
    今年3月,在集团孙雪飞总经理率领下,黑河港务局领导赴吉林珲春实地考察开展气垫船旅游项目,与珲春市委书记等主要领导达成共识。为实现项目尽快落地,黑河港务局先后派出技术团队、经营团队,对图们江水域航行条件进行调研,与市旅游局敲定经营管理模式,最终实现与防川景区合作经营夏季游客观光旅游运输业务,为延伸气垫船产业跨季节、跨领域、跨地域经营积累了宝贵的经验,更为今后深入参与“龙江丝路带”布局、对接“一带一路”建设带来了契机。
                  创新发展 提质增效
    黑河港加快由港口服务商向综合物流运营商转变,打通短途运输、港口装卸、报关报检、俄布港卸船场存等整个物流环节。创新物流供应链服务,推行以集装箱多式联运,全年进口粮食8万吨,为去年同期的2倍。抓住东北三省煤炭供应紧张时机,促成进口俄罗斯煤炭1550吨,为发展俄煤内河港口集散地奠定基础。开发港港联动和多式联运,实现建材、能源、食品类多种类货源批量进口。推行价格市场化弹性调整,实现区域内客户回流、货量回升,抢占近90%市场份额。实行客户精细化管理,争取到丰泰等大客户进驻,多措并举,确保了水上货运和港口装卸传统产业的稳定发展。
黑河港认真分析市场形势,聚焦集装箱运输安全、快捷、便利、节约优势,锁定进口粮食货源,确立以集装箱运输为突破口的货运模式转型升级。投资40万元购置40个标准集装箱,集中多家公司扩充成为拥有400个集装箱的运输队伍,开辟黑-布、黑-波、逊-波三条国际集装箱粮食回运新航线,打通俄罗斯进口粮食中国大通道,实现了货运通关和物流便利化升级,为客户提供现代物流供应链一站式服务。黑河港从最初年进出口集装箱817个标准箱,发展到今年实现6254箱,进口集装箱大豆5.2万吨,集装箱运输业务已经成为黑河港外贸货物运输的新兴产业。
                  拓宽视野 增值服务
    中俄国际旅客运输一直是黑河港务局的支柱产业。黑河港坚持保安全、促通畅、强服务、树形象经营理念,出台新举措全面提升客运服务质量。新购置一艘高效能客船,投保“一切险”和“责任险”,统一“客运港口作业包干费”,开辟气垫船增值业务。高峰期增加客运班期,节假期延长工作时间,枯水期减载多班运行。免收个人携带行包费,免费提供便民雨伞。全年实现零事故、零投诉、零滞留,得到地方政府及口岸、旅游部门高度认可。
今年夏航期,黑河港投入一艘高等级客船,开展“夜游黑龙江”水上旅游项目。自行购置装修亮化材料进行船体亮化工程,利用黑河封面、微信、宣传册多种手段进行媒介宣传推广,采取固定班期运行方式开展黑龙江观光旅游,夏航期共发出73航次,运载旅客4414人次,为今后扩大黑龙江明水客船旅游、转移报废气垫船在境外注册公司开展气垫船旅游业务探索了新路。
    黑河港以推进以贸促运为契机开展增值服务,首次尝试通过下属吉利达公司开展大豆进口贸易业务。利用企业与俄罗斯农业联合体有多年运输合作基础,在无成本、低风险的前提下,从俄罗斯农业联合体进口粮食1800吨,实现进货、运输、装卸、仓储、销售全流程贸易,打通全流程贸易壁垒,为明年做大产值、做高销售量、做强贸易创造了条件,力争明年达到政府外贸优惠政策的进出口贸易额度,享受优惠政策、创造更多效益。
                  二次创业 提前布局
    伴随黑河黑龙江大桥的建设和桥头经济区的兴起,原有的水陆运输格局必将被打破,黑河港未雨绸缪提早布局,主动实施主副并举多元化发展战略,加快由传统港口运输企业向综合物流企业转型发展。
    黑河港巩固扩大集装箱运输业务,做精做强货物运输和港口装卸业务,在大宗货物水路运输上形成独特优势,与大桥公路运输形成优势互补。同时开辟逊克港第二战场,利用城市铁路建设契机,引入港区铁路专线,打通水路、铁路、陆路联运大通道,形成与黑河港“错位经营”发展格局。早在2015年,黑河港就已取得国内货运公路运输资质,在拥有三年国内运输资质后,提前布局跨境大陆桥公路运输,在大桥开通后将向国际客货公路运输转型。
    黑河港利用港口现有优质存量资产,积极开展冬季试车、大件吊装及车辆运输、江砂采销、开采运输、宾馆服务业等新业务,逐步形成综合物流引领,多元化发展的新业态。与此同时,激活存量,发展新业态,深度开发振边酒厂省级文物资源,争取地方政府支持,尽快促成合资合作,组建黑龙江省振边文化旅游有限公司,开发航运旅游新市场。黑河港作为区域重要门户港口,必将在新一轮对俄开放中发挥积极作用、作出新的贡献。

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